Motori kryesor i kompresorit ajri pa vaj ZW1100-103/8AF
madhësia
Gjatësia:305mm×Gjerësia:156mm×Lartësia:288mm
Performanca e produktit: (modele dhe performanca të tjera mund të personalizohen sipas kërkesave të përdoruesit)
| Furnizimi me energji elektrike | Emri i modelit | Performanca e rrjedhës | Presioni maksimal | Temperatura e ambientit | Fuqia hyrëse | Shpejtësia e rrotullimit | Pesha neto | |||||
| 0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (BAR) | MIN (℃) | MAX (℃) | (WATTS) | (RPM) | (KG) | ||
| AC 50 Hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100 W | 1380 | 17.0 |
fushëveprimi i aplikimit
Siguroni burim ajri të kompresuar pa vaj dhe mjete ndihmëse të zbatueshme për produktet përkatëse.
Veçori e produktit
1. Pistoni dhe cilindër pa vaj ose vaj lubrifikues;
2. Kushinetat e lubrifikuara të përhershme;
3. Pllakë valvulash prej çeliku inox;
4. Komponentët e lehtë prej alumini të derdhur;
5. Unazë pistoni me jetëgjatësi dhe performancë të lartë;
6. Cilindër alumini me mure të holla të veshura fort me transferim të madh nxehtësie;
7. Ftohje me ventilator të dyfishtë, qarkullim të mirë të ajrit të motorit;
8. Sistemi i dyfishtë i tubave të hyrjes dhe shkarkimit, i përshtatshëm për lidhjen e tubave;
9. Funksionim i qëndrueshëm dhe dridhje të ulët;
10. Të gjitha pjesët e aluminit që korrodohen lehtë në kontakt me gazin e kompresuar duhet të mbrohen;
11. Struktura e patentuar, zhurmë e ulët;
12. Certifikimi CE/ROHS/ETL;
13. Jetë e gjatë shërbimi, stabilitet dhe besueshmëri më të lartë.
Produkte standarde
Ne kemi një gamë të gjerë njohurish dhe i kombinojmë ato me fushat e aplikimit për t'u ofruar klientëve zgjidhje inovative dhe me kosto efektive, në mënyrë që të mbajmë një marrëdhënie bashkëpunimi afatgjatë dhe të qëndrueshme me klientët.
Inxhinierët tanë kanë zhvilluar produkte të reja për një kohë të gjatë për të përmbushur kërkesat e tregut në ndryshim dhe fushave të reja të aplikimit.Ata kanë vazhduar gjithashtu të përmirësojnë produktet dhe procesin e prodhimit të produkteve, gjë që ka përmirësuar shumë jetëgjatësinë e produkteve, ka ulur kostot e mirëmbajtjes dhe ka arritur një nivel të paprecedentë të performancës së produktit.
Fluksi - prurje maksimale e lirë 1120L/min.
Presioni - presioni maksimal i punës 9 bar.
Vakum - vakum maksimal - 980mbar.
Materiali i produktit
Motori është prej bakri të pastër dhe guaska është prej alumini.
Diagrami i shpërthimit të produktit
| 22 | WY-501W-J24-06 | manivelë | 2 | Hekuri gri HT20-4 | |||
| 21 | WY-501W-J024-10 | tifoz i duhur | 1 | Najloni i përforcuar 1010 | |||
| 20 | WY-501W-J24-20 | Rondelë metalike | 2 | Pllakë çeliku inox rezistente ndaj nxehtësisë dhe acid-rezistente | |||
| 19 | WY-501W-024-18 | valvula e marrjes | 2 | Sandvik7Cr27Mo2-0,08-T2 | |||
| 18 | WY-501W-024-17 | pllakë valvulash | 2 | Aliazh alumini i derdhur YL102 | |||
| 17 | WY-501W-024-19 | Gazi i valvulës së daljes | 2 | Sandvik7Cr27Mg2-0,08-T2 | |||
| 16 | WY-501W-J024-26 | bllok kufizues | 2 | Aliazh alumini i derdhur YL102 | |||
| 15 | GB/T845-85 | Vida të kryqëzuara me kokën e tiganit | 4 | lCr13Ni9 | M4*6 | ||
| 14 | WY-501W-024-13 | Tub lidhës | 2 | Shufra e ekstruduar prej alumini dhe aliazh alumini LY12 | |||
| 13 | WY-501W-J24-16 | Unaza e mbylljes së tubit lidhës | 4 | Komponim gome silikoni 6144 për industrinë e mbrojtjes | |||
| 12 | GB/T845-85 | Vidë me kapakë me fole gjashtëkëndore | 12 | M5*25 | |||
| 11 | WY-501W-024-07 | koke cilindrike | 2 | Aliazh alumini i derdhur YL102 | |||
| 10 | WY-501W-024-15 | copë litari i kokës së cilindrit | 2 | Komponim gome silikoni 6144 për industrinë e mbrojtjes | |||
| 9 | WY-501W-024-14 | Unaza mbyllëse e cilindrit | 2 | Komponim gome silikoni 6144 për industrinë e mbrojtjes | |||
| 8 | WY-501W-024-12 | cilindri | 2 | Tub me mure të hollë alumini dhe aliazh alumini 6A02T4 | |||
| 7 | GB/T845-85 | Vida kundërmbytur të kryqëzuar | 2 | M6*16 | |||
| 6 | WY-501W-024-11 | Pllaka e presionit të shufrës lidhëse | 2 | Aliazh alumini i derdhur YL104 | |||
| 5 | WY-501W-024-08 | Kupa e pistonit | 2 | Plastike PTFE V e mbushur me polifenileni | |||
| 4 | WY-501W-024-05 | shufra lidhëse | 2 | Aliazh alumini i derdhur YL104 | |||
| 3 | WY-501W-024-04-01 | kutia e majtë | 1 | Aliazh alumini i derdhur YL104 | |||
| 2 | WY-501W-024-09 | tifoz i majtë | 1 | Najloni i përforcuar 1010 | |||
| 1 | WY-501W-024-25 | mbulesa e erës | 2 | Najloni i përforcuar 1010 | |||
| Numër serik | Numri i vizatimit | Emrat dhe specifikimet | sasi | Materiali | Një copë e vetme | Totali i pjesëve | shënim |
| Pesha | |||||||
| 34 | GB/T276-1994 | Kushineta 6301-2Z | 2 | ||||
| 33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
| 32 | GT/T9125.1-2020 | Arrat e kyçjes me fllanxha heks | 2 | ||||
| 31 | WY-501W-024-04-02 | stator | 1 | ||||
| 30 | GB/T857-87 | rondele me pranverë të lehtë | 4 | 5 | |||
| 29 | GB/T845-85 | Vida të kryqëzuara me kokën e tiganit | 2 | Çeliku strukturor i karbonit ML40 për falsifikim të ftohtë | M5*120 | ||
| 28 | GB/T70.1-2000 | rrufe në formë heksi | 2 | Çeliku strukturor i karbonit ML40 për falsifikim të ftohtë | M5*152 | ||
| 27 | WY-501W-024-4-03 | rrethi mbrojtës i plumbit | 1 | ||||
| 26 | WY-501W-J024-04-05 | Kutia e duhur | 1 | Aliazh alumini i derdhur YL104 | |||
| 25 | GB/T845-85 | Vidë me kapakë me fole gjashtëkëndore | 2 | M5*20 | |||
| 24 | GB/T845-85 | Vida të vendosura me fole gjashtëkëndore Flat Point | 2 | M8*8 | |||
| 23 | GB/T276-1994 | Kushineta 6005-2Z | 2 | ||||
| Numër serik | Numri i vizatimit | Emrat dhe specifikimet | sasi | Materiali | Një copë e vetme | Totali i pjesëve | shënim |
| Pesha | |||||||
Një kompresor ajri pa vaj zakonisht i referohet një kompresori ajri me një përmbajtje vaji prej 0.01 ppm.Nëse përmbajtja e tejkalon këtë, ai është një kompresor ajri pa vaj, dhe ekziston gjithashtu një kompresor ajri plotësisht pa vaj.Kompresori i ajrit pa vaj nuk ka nevojë të shtojë asnjë vaj lubrifikues dhe gazi i ngjeshur i shkarkuar nga burimi është i garantuar të jetë pa vaj dhe avujt e vajit, gjë që eliminon rrezikun e ndotjes së naftës në ajrin e kompresuar dhe produktin përfundimtar. dhe gjithashtu eliminon rritjen e kostove për shkak të naftës.
Kompresori i ajrit pa vaj është një kompresor pistoni reciprok miniaturë, struktura mekanike e lëkundësit me maniak shpërndahet në mënyrë simetrike nga lëvizësi njëaksial i motorit, pjesa kryesore e lëvizjes është unaza e pistonit dhe pjesa ndihmëse e lëvizjes është sipërfaqja cilindrike e aliazhit të aluminit, dhe pjesa e lëvizjes është e njëjtë me unazën e pistonit Vetëlubrifikues pa shtuar asnjë lubrifikant.Vëllimi i cilindrit cilindrik ndryshon periodikisht përmes lëvizjes reciproke të rrotulluesit të kompresorit, dhe vëllimi i cilindrit ndryshon dy herë në drejtime të kundërta pasi motori të funksionojë për një cikël.Kur drejtimi pozitiv është drejtimi i zgjerimit të vëllimit të cilindrit, vëllimi i cilindrit është një vakum, presioni atmosferik është më i madh se presioni i ajrit në cilindër dhe ajri hyn në cilindër përmes valvulës së ajrit, i cili është procesi i thithjes në këtë herë: kur drejtimi i kundërt është drejtimi i zvogëlimit të vëllimit, gazi që hyn në cilindër i nënshtrohet presionit Kompresimi, presioni në vëllim rritet me shpejtësi.Kur është më i madh se presioni atmosferik, hapet valvula e shkarkimit, që është procesi i shkarkimit.Rregullimi strukturor i boshtit të vetëm dhe cilindrit të dyfishtë e bën shpejtësinë e rrjedhës së gazit të kompresorit dy herë më të lartë se ai i cilindrit të vetëm me një shpejtësi të caktuar nominale, dhe bën që dridhja dhe zhurma e krijuar nga kompresori me një cilindër të vetëm të zgjidhen mirë, dhe struktura e përgjithshme është më shumë kompakte.
