Kompresor ajri dentar elektrik pa vaj WJ380-10A25/A
Performanca e produktit: (Shënim: mund të personalizohet sipas kërkesave të përdoruesit)
Emri i modelit | Performanca e rrjedhës | puna presioni | hyrje pushtet | shpejtësia | vëllimi | Pesha neto | Dimensioni i përgjithshëm | |||||
0 | 2 | 4 | 6 | 8 | (BAR) | (WATTS) | (RPM) | (L) | (Gal) | (KG) | L×W×H(CM) | |
WJ380-10A25/A (një kompresor ajri për një kompresor ajri) | 115 | 75 | 50 | 37 | 30 | 7.0 | 380 | 1380 | 25 | 6.6 | 29 | 41×41×65 |
Fusha e zbatimit
Siguroni një burim ajri të kompresuar pa vaj, i zbatueshëm për pajisjet dentare dhe pajisje dhe mjete të tjera të ngjashme.
Materiali i produktit
Trupi i rezervuarit i formuar nga llak çeliku, i spërkatur me bojë të bardhë argjendi, dhe motori kryesor është prej teli çeliku.
Pasqyrë e parimit të punës
Parimi i punës së kompresorit: kompresori ajri pa vaj është një kompresor pistoni reciprok në miniaturë.Motori drejtohet nga një bosht i vetëm dhe ka një shpërndarje simetrike të strukturës mekanike të fiksimit dhe lëkundës.Çifti kryesor i lëvizjes është unaza e pistonit, dhe çifti i lëvizjes dytësore është sipërfaqja cilindrike e aliazhit të aluminit.Çifti i lëvizjes vetë-lubrifikuar nga unaza e pistonit pa shtuar asnjë lubrifikant.Lëvizja reciproke e fiksimit dhe rrotulluesit të kompresorit bën që vëllimi i cilindrit të ndryshojë periodikisht, dhe vëllimi i cilindrit ndryshon dy herë në drejtime të kundërta pasi motori të funksionojë për një javë.Kur drejtimi pozitiv është drejtimi i zgjerimit të vëllimit të cilindrit, vëllimi i cilindrit është vakum.Presioni atmosferik është më i madh se presioni i ajrit në cilindër, dhe ajri hyn në cilindër përmes valvulës së hyrjes, e cila është procesi i thithjes;kur drejtimi i kundërt është drejtimi i zvogëlimit të vëllimit, gazi që hyn në cilindër kompresohet dhe presioni në vëllim rritet me shpejtësi.Kur presioni është më i madh se presioni atmosferik, valvula e shkarkimit hapet dhe ky është procesi i shkarkimit.Rregullimi strukturor i cilindrave me një bosht dhe të dyfishtë e bën rrjedhën e gazit të kompresorit dy herë më shumë se ai i cilindrit të vetëm kur shpejtësia e vlerësuar është fikse, dhe bën që dridhja dhe zhurma e krijuar nga kompresori me një cilindër të vetëm të zgjidhen mirë, dhe struktura e përgjithshme është më shumë kompakte.
Parimi i punës së të gjithë makinës (figura e bashkangjitur)
Ajri hyn në kompresor nga filtri i ajrit dhe rrotullimi i motorit bën që pistoni të lëvizë përpara dhe mbrapa për të kompresuar ajrin.Kështu që gazi i presionit hyn në rezervuarin e ruajtjes së ajrit nga dalja e ajrit përmes zorrës metalike me presion të lartë duke hapur valvulën e njëanshme, dhe shfaqja e treguesit të matësit të presionit do të rritet në 7 Bar, dhe më pas çelësi i presionit do të mbyllet automatikisht , dhe motori do të ndalojë së punuari.Në të njëjtën kohë, presioni i ajrit në kokën e kompresorit do të reduktohet në zero bar përmes valvulës solenoid.Në këtë kohë, presioni i ndërprerësit të ajrit dhe presioni i ajrit në rezervuarin e ajrit bien në 5 Bar, çelësi i presionit fillon automatikisht dhe kompresori fillon të punojë përsëri.
Përmbledhja e artikullit
Për shkak të zhurmës së ulët dhe cilësisë së lartë të ajrit, kompresori dentar elektrik ajri pa vaj përdoret gjerësisht në fryrjen e pluhurit elektronik, kërkimin shkencor, kujdesin mjekësor dhe shëndetësor, sigurinë ushqimore dhe dekorimin e zdrukthtarisë në komunitet dhe në vende të tjera pune;
Kompresori ajri elektrik dentar pa vaj ofron një burim ajri të ngjeshur të qetë dhe të besueshëm për laboratorët, klinikat dentare, spitalet, institutet kërkimore dhe vende të tjera.Zhurma është deri në 40 decibel.Mund të vendoset kudo në zonën e punës pa shkaktuar ndotje akustike.Është shumë i përshtatshëm për të qenë një qendër e pavarur e furnizimit me gaz ose gamë aplikimi OEM.
Karakteristikat e kompresorit ajri elektrik dentar pa vaj
1, Struktura kompakte, madhësia e vogël dhe pesha e lehtë;
2, Shkarkimet janë të vazhdueshme dhe uniforme, pa pasur nevojë për rezervuar të ndërmjetëm ndërfazor dhe pajisje të tjera.
3, Dridhje të vogla, pjesë më pak të cenueshme, nuk ka nevojë për themel të madh dhe të rëndë;
4, Me përjashtim të kushinetave, pjesët e brendshme të makinës nuk kanë nevojë për lubrifikim, kursejnë vaj dhe nuk ndotin gazin e ngjeshur.
5, Shpejtësi e lartë;
6, Mirëmbajtje e vogël dhe rregullim i përshtatshëm;
7, E qetë, e gjelbër, miqësore me mjedisin, pa ndotje akustike, nuk ka nevojë të shtoni vaj lubrifikues;
8, Motor i gjithë bakri, i fuqishëm dhe i qëndrueshëm.
Zhurma e makinës≤60DB
Zhurma e makinës≤60DB | |||
Vëllimi i zërit analogji | |||
300 decibel 240 decibel 180 decibel 150 decibel 140 decibel 130 decibel 120 decibel 110 decibel 100 decibel 90 decibel | shpërthim vullkanik plinian Shpërthim Hyplinian shpërthim i zakonshëm vullkanik lëshim raketash, raketash ngritje avioni ngritja e avionit me helikë punë mulli me top punë me sharrë elektrike fillimi i traktorit rrugë shumë e zhurmshme | 80 decibel 70 decibel 60 decibel 50 decibel 40 decibel 30 decibel 20 decibel 10 decibel 0 decibel | Drejtimi i përgjithshëm i automjeteve fol me zë të lartë të folurit e përgjithshëm zyrë bibliotekë, sallë leximi dhoma gjumi Pëshpërisni me zë të ulët Fëshfërima e gjetheve të fryra nga era sapo zgjoi dëgjimin |
flisni me zë të lartë—Zhurma e makinës është rreth 60 dB dhe sa më e lartë të jetë fuqia, aq më e lartë do të jetë zhurma
Nga data e prodhimit, produkti ka një periudhë përdorimi të sigurt prej 5 vjetësh dhe një periudhë garancie prej 1 viti.