Precision Servo Motor DC 46S/220V-8B
Karakteristikat themelore të motorit servo DC: (modele të tjera, performanca mund të personalizohet)
| 1. Tensioni i vlerësuar: | DC 7.4 V | 5. Shpejtësia e vlerësuar: | ≥ 2600 rpm |
| 2. Gama e tensionit të funksionimit: | DC 7.4V-13V | 6. Rryma e bllokimit: | ≤2,5A |
| 3. Fuqia e vlerësuar: | 25 W | 7. Rryma e ngarkesës: | ≥1A |
| 4. Drejtimi i rrotullimit: | Boshti i daljes CW është sipër | 8. Hapësira e boshtit: | ≤1,0 mm |
Ikona e paraqitjes së produktit
Koha e skadimit
Që nga data e prodhimit, periudha e përdorimit të sigurt të produktit është 10 vjet, dhe koha e vazhdueshme e punës është ≥ 2000 orë.
Karakteristikat e produktit
1. Dizajn kompakt, që kursen hapësirë;
2. Struktura mbajtëse topash;
3. Jetë e gjatë shërbimi e furçës;
4. Qasja e jashtme në furça lejon zëvendësimin e lehtë për të zgjatur më tej jetën e motorit;
5. Çift rrotullues i lartë fillimi;
6. Frenim dinamik për të ndaluar më shpejt;
7. Rrotullim i kthyeshëm;
8. Lidhje e thjeshtë me dy tela;
9.Izolimi i klasit F, komutator saldimi me temperaturë të lartë.
10. Moment i vogël inercie, tension i ulët fillestar dhe rrymë e ulët pa ngarkesë.
Aplikacionet
Përdoret gjerësisht në fushat e shtëpive inteligjente, pajisjeve mjekësore precize, makinës së automobilave, produkteve të elektronikës së konsumit, pajisjeve të masazhit dhe kujdesit shëndetësor, mjeteve të kujdesit personal, transmetimit inteligjent të robotëve, automatizimit industrial, pajisjeve mekanike automatike, produkteve dixhitale, etj.
Ilustrim i performancës
Funksioni i servo motorit është të konvertojë sinjalin e tensionit të hyrjes (d.m.th., tensionin e kontrollit) në daljen e zhvendosjes këndore ose shpejtësisë këndore në bosht.Shpesh përdoret si një aktivizues në një sistem kontrolli automatik, kështu që servo motori quhet edhe një motor ekzekutiv.Karakteristikat e tij më të mëdha janë: Rotori rrotullohet menjëherë kur kontrollohet tensioni i kontrollit dhe rotori ndalon menjëherë kur nuk ka tension kontrolli.Drejtimi i boshtit dhe shpejtësia përcaktohen nga drejtimi dhe madhësia e tensionit të kontrollit.Servo motorët ndahen në dy kategori: AC dhe DC.
1. Struktura bazë
Thelbi i servo motorit tradicional DC është një motor i zakonshëm DC me një kapacitet të vogël.Ekzistojnë dy lloje të tipit të ngacmuar veçmas dhe tipit të magnetit të përhershëm.Struktura e saj është në thelb e njëjtë me atë të motorëve të zakonshëm DC.
Rotori i servo motorit DC të armaturës në formë filxhani është bërë nga një cilindër i zbrazët në formë filxhani i bërë nga materiali jo magnetik, dhe rotori është i lehtë, kështu që momenti i inercisë është i vogël dhe përgjigja është e shpejtë.Rotori rrotullohet midis statorëve të brendshëm dhe të jashtëm të bërë nga materiali i butë magnetik me një hendek të madh ajri.
Servo motori DC pa furçë zëvendëson furçën dhe komutatorin tradicional me një pajisje komutimi elektronik për ta bërë atë të funksionojë më me besueshmëri.Struktura e bërthamës së statorit është në thelb e njëjtë me atë të motorëve të zakonshëm DC, me mbështjellje shumëfazore të ngulitura në të, dhe rotori është bërë nga materiale magnetike të përhershme.
