Kompresor pa vaj për gjeneratorin e oksigjenit ZW-42/1.4-A
Prezantimi i produktit
| Prezantimi i produktit |
| ①.Parametrat bazë dhe treguesit e performancës |
| 1. Tensioni/frekuenca e vlerësuar: AC 220V/50Hz |
| 2. Rryma e vlerësuar: 1.2A |
| 3. Fuqia e vlerësuar: 260 W |
| 4. Skena e motorit: 4P |
| 5. Shpejtësia e vlerësuar: 1400 RPM |
| 6. Rrjedha e vlerësuar: 42L/min |
| 7. Presioni i vlerësuar: 0.16MPa |
| 8. Zhurma:<59,5dB(A) |
| 9. Temperatura e ambientit operativ: 5-40℃ |
| 10. pesha: 4,15 kg |
| ②.Performanca elektrike |
| 1. Mbrojtja e temperaturës së motorit: 135℃ |
| 2. Klasa e izolimit: klasa B |
| 3. Rezistenca e izolimit:≥50MΩ |
| 4. Forca elektrike: 1500v/min (Pa avari dhe ndezje) |
| ③.Aksesorë |
| 1. Gjatësia e plumbit: Gjatësia e linjës së energjisë 580±20 mm, Gjatësia e linjës së kapacitetit 580+20 mm |
| 2. Kapaciteti: 450V 25µF |
| 3. Bërryl: G1/4 |
| 4. Valvula e lehtësimit: presioni i lëshimit 250KPa±50KPa |
| ④.Metoda e testimit |
| 1. Testi i tensionit të ulët: AC 187V.Nisni kompresorin për ngarkim dhe mos ndaloni përpara se presioni të rritet në 0.16 MPa |
| 2. Testi i rrjedhës : Nën tensionin e vlerësuar dhe presionin 0.16MPa, filloni të punoni në një gjendje të qëndrueshme dhe rrjedha arrin 42L/min. |
Treguesit e produktit
| Model | Tensioni dhe frekuenca e vlerësuar | Fuqia e vlerësuar (W) | Rryma e vlerësuar (A) | Presioni i vlerësuar i punës (KPa) | Rrjedha e vlerësuar e vëllimit (LPM) | kapaciteti (μF) | zhurma (㏈(A)) | Fillimi me presion të ulët (V) | Dimensioni i instalimit (mm) | Dimensionet e produktit (mm) | pesha (KG) |
| ZW-42/1.4-A | AC 220V/50Hz | 260 W | 1.2 | 1.4 | ≥42L/min | 6μF | ≤55 | 187 V | 147×83 | 199×114×149 | 4.15 |
Pamja e produktit Dimensionet e vizatimit: (Gjatësia: 199 mm × Gjerësia: 114 mm × Lartësia: 149 mm)
Kompresor pa vaj (ZW-42/1.4-A) për koncentratorin e oksigjenit
1. Kushinetat e importuara dhe unazat mbyllëse për performancë të mirë.
2. Më pak zhurmë, i përshtatshëm për funksionim afatgjatë.
3. Aplikohet në shumë fusha.
4. I fuqishëm.
Parimi i punës së të gjithë makinës
Ajri hyn në kompresor përmes tubit të marrjes, dhe rrotullimi i motorit bën që pistoni të lëvizë përpara dhe mbrapa, duke ngjeshur ajrin, në mënyrë që gazi nën presion të hyjë në rezervuarin e ruajtjes së ajrit nga dalja e ajrit përmes zorrës me presion të lartë, dhe treguesi i matësit të presionit ngrihet në 8BAR., më i madh se 8BAR, ndërprerësi i presionit mbyllet automatikisht, motori ndalon së punuari dhe në të njëjtën kohë, valvula solenoide kalon përmes tubit të ajrit të lehtësimit të presionit për të ulur presionin e ajrit në kokën e kompresorit në 0. Në këtë kohë, presioni i çelësit të ajrit dhe presioni i gazit në rezervuarin e depozitimit të gazit janë ende 8 kg, dhe gazi kalon përmes valvulës së rregullimit të presionit të filtrit, shkarkimit të çelësit të shkarkimit.Kur presioni i ajrit në rezervuarin e ruajtjes së ajrit bie në 5 kg, çelësi i presionit do të hapet automatikisht dhe kompresori do të fillojë të punojë përsëri.
