Kompresor ajri dentar elektrik pa vaj WJ750-5A200/A1
Performanca e produktit: (Shënim: mund të personalizohet sipas kërkesave)
Emri i modelit | Performanca e rrjedhës | puna presioni | hyrje pushtet | shpejtësia | vëllimi | Pesha neto | Dimensioni i përgjithshëm | |||||
0 | 2 | 4 | 6 | 8 | (BAR) | (WATTS) | (RPM) | (L) | (Gal) | (KG) | L×W×H(CM) | |
WJ750-5A200/A1 (një kompresor ajri për pesë kompresorë ajri) | 600 | 480 | 411 | 375 | 309 | 7.0 | 3750 | 1380 | 160 | 42.3 | 100 | 153×41×81 |
Fusha e zbatimit
Siguroni një burim ajri të kompresuar pa vaj, i përshtatshëm për pajisje dentare dhe pajisje dhe mjete të tjera të ngjashme.
Materiali i produktit
Trupi i rezervuarit është formuar nga një shufër çeliku, e spërkatur me bojë të bardhë argjendi jashtë, dhe motori kryesor është prej teli çeliku.
Pasqyrë se si funksionon
Siguroni një burim ajri të kompresuar pa vaj, i zbatueshëm për pajisjet dentare dhe pajisje dhe mjete të tjera të ngjashme.
③, Materiali i produktit:
Trupi i rezervuarit i formuar nga llak çeliku, i spërkatur me bojë të bardhë argjendi, dhe motori kryesor është prej teli çeliku.
④、 Përmbledhje e parimit të punës:
Parimi i punës së kompresorit: kompresori ajri pa vaj është një kompresor pistoni reciprok në miniaturë.Motori drejtohet nga një bosht i vetëm dhe ka një shpërndarje simetrike të strukturës mekanike të fiksimit dhe lëkundës.Çifti kryesor i lëvizjes është unaza e pistonit, dhe çifti i lëvizjes dytësore është sipërfaqja cilindrike e aliazhit të aluminit.Çifti i lëvizjes vetë-lubrifikuar nga unaza e pistonit pa shtuar asnjë lubrifikant.Lëvizja reciproke e fiksimit dhe rrotulluesit të kompresorit bën që vëllimi i cilindrit të ndryshojë periodikisht, dhe vëllimi i cilindrit ndryshon dy herë në drejtime të kundërta pasi motori të funksionojë për një javë.Kur drejtimi pozitiv është drejtimi i zgjerimit të vëllimit të cilindrit, vëllimi i cilindrit është vakum.Presioni atmosferik është më i madh se presioni i ajrit në cilindër, dhe ajri hyn në cilindër përmes valvulës së hyrjes, e cila është procesi i thithjes;kur drejtimi i kundërt është drejtimi i zvogëlimit të vëllimit, gazi që hyn në cilindër kompresohet dhe presioni në vëllim rritet me shpejtësi.Kur presioni është më i madh se presioni atmosferik, valvula e shkarkimit hapet dhe ky është procesi i shkarkimit.Rregullimi strukturor i cilindrave me një bosht dhe të dyfishtë e bën rrjedhën e gazit të kompresorit dy herë më shumë se ai i cilindrit të vetëm kur shpejtësia e vlerësuar është fikse, dhe bën që dridhja dhe zhurma e krijuar nga kompresori me një cilindër të vetëm të zgjidhen mirë, dhe struktura e përgjithshme është më shumë kompakte.
Parimi i punës së të gjithë makinës (figura e bashkangjitur)
Ajri hyn në kompresor nga filtri i ajrit dhe rrotullimi i motorit bën që pistoni të lëvizë përpara dhe mbrapa për të kompresuar ajrin.Kështu që gazi i presionit hyn në rezervuarin e ruajtjes së ajrit nga dalja e ajrit përmes zorrës metalike me presion të lartë duke hapur valvulën e njëanshme, dhe shfaqja e treguesit të matësit të presionit do të rritet në 7 Bar, dhe më pas çelësi i presionit do të mbyllet automatikisht , dhe motori do të ndalojë së punuari.Në të njëjtën kohë, presioni i ajrit në kokën e kompresorit do të reduktohet në zero bar përmes valvulës solenoid.Në këtë kohë, presioni i ndërprerësit të ajrit dhe presioni i ajrit në rezervuarin e ajrit bien në 5 Bar, çelësi i presionit fillon automatikisht dhe kompresori fillon të punojë përsëri.
Përmbledhja e artikullit
Për shkak të zhurmës së ulët dhe cilësisë së lartë të ajrit, kompresori dentar elektrik ajri pa vaj përdoret gjerësisht në fryrjen e pluhurit elektronik, kërkimin shkencor, kujdesin mjekësor dhe shëndetësor, sigurinë ushqimore dhe dekorimin e zdrukthtarisë në komunitet dhe në vende të tjera pune;
Kompresori ajri elektrik dentar pa vaj ofron një burim ajri të ngjeshur të qetë dhe të besueshëm për laboratorët, klinikat dentare, spitalet, institutet kërkimore dhe vende të tjera.Zhurma është deri në 40 decibel.Mund të vendoset kudo në zonën e punës pa shkaktuar ndotje akustike.Është shumë i përshtatshëm për të qenë një qendër e pavarur e furnizimit me gaz ose gamë aplikimi OEM.
Është shumë i përshtatshëm për të qenë një qendër e pavarur e furnizimit me gaz ose gamë aplikimi OEM.
Karakteristikat e kompresorit ajri elektrik dentar pa vaj
1, Struktura kompakte, madhësia e vogël dhe pesha e lehtë;
2, Shkarkimet janë të vazhdueshme dhe uniforme, pa pasur nevojë për rezervuar të ndërmjetëm ndërfazor dhe pajisje të tjera.
3, Dridhje të vogla, pjesë më pak të cenueshme, nuk ka nevojë për themel të madh dhe të rëndë;
4, Me përjashtim të kushinetave, pjesët e brendshme të makinës nuk kanë nevojë për lubrifikim, kursejnë vaj dhe nuk ndotin gazin e ngjeshur.
5, Shpejtësi e lartë;
6, Mirëmbajtje e vogël dhe rregullim i përshtatshëm;
7, E qetë, e gjelbër, miqësore me mjedisin, pa ndotje akustike, nuk ka nevojë të shtoni vaj lubrifikues;
8, Mbrojtje e dyfishtë nga mbingarkesa, e sigurt për t'u përdorur.
Zhurma e makinës≤60DB
Zhurma e makinës≤60DB | |||
Analogjia e vëllimit | |||
300dB 240 dB 180 dB 150 dB 140 dB 130 dB 120 dB 110 dB 100 dB 90 dB | Shpërthim vullkanik i tipit Pliny Sekondar pas shpërthimit vullkanik Plinian Shpërthim i zakonshëm vullkanik Lëshimi i raketës Avionët nisen Nisja e avionit me helikë Funksionimi i mullirit me top Puna e sharrës elektrike Fillimi i traktorit Një rrugë e zhurmshme | 80 dB 70 dB 60 dB 50 dB 40 dB 30 dB 20 dB 10 dB 0 dB | Drejtimi i përgjithshëm i automjeteve Flisni me zë të lartë Të folurit e përgjithshëm Zyrë Biblioteka, sallë leximi Dhoma e gjumit Pëshpërisni me zë të ulët Era që fryn gjethet shushurijnë Sapo shkaktoi dëgjim |
Flisni me zë të lartë - Zhurma e makinës është rreth 60 dB dhe sa më e lartë të jetë fuqia, aq më e lartë do të jetë zhurma
Nga data e prodhimit, produkti ka një periudhë përdorimi të sigurt prej 5 vjetësh dhe një periudhë garancie prej 1 viti.
Vizatimi i dimensionit të pamjes së produktit: (gjatësia:1530mm×Gjerësia:410mm×lartësia:810mm)
Ilustrim i performancës
Kompresori i ajrit përfshin kryesisht punën e sistemit të ajrit të kompresuar: karrigen e mjekut që nuk rrëshqet dhe pajisjen shumëfunksionale të kontrollit të këmbës, mjeku mund ta kontrollojë atë me këmbët e tij gjatë procesit të trajtimit dhe të realizojë funksionimin e armëve me ujë dhe ajër. pa ndërprerë funksionimin e pajisjes.veprim i ndërrimit.
Kompresorët e ajrit të dhëmbëve bëjnë presion në ajrin e përdorur në kirurgji.Kompresorët standardë nuk janë të përshtatshëm për këtë qëllim pasi mund të mos përmbushin standardet e shëndetit dhe sigurisë.Kompanitë dentare mund të zgjedhin nga një sërë modelesh të dizajnuara për praktika të vogla, të mesme dhe të mëdha me funksione të ndryshme.Ashtu si pajisjet e tjera në praktikë, kompresorët dentarë të ajrit mund të inspektohen gjithashtu nga zyrtarët e departamentit të shëndetësisë për të konfirmuar se janë të sigurt për t'u përdorur te pacientët.
Kompresori i ajrit pa vaj prodhon ajër të kompresuar të pastër dhe pa vaj, i cili është jashtëzakonisht i dobishëm për shëndetin e pacientëve me sëmundje orale, si dhe për higjenën e mjedisit dhe mbrojtjen e mjedisit.Në punën e trajtimit të dhëmbëve, fotokurimi, jonomerat e xhamit, qeramika etj. kanë kërkesa të larta për burimet e ajrit (kompresorët e ajrit).Nëse ajri i kompresuar përmban molekula vaji, kombinimi dhe qëndrueshmëria e fotokurimit nuk do të përmbushë standardet.Cilësia nuk mund të garantohet, gjë që do të ndikojë përfundimisht në cilësinë e trajtimit.Situata të ngjashme do të ndodhin në trajtime të tjera dentare siç janë jonomerët e qelqit.
Ajri i kompresuar në industrinë mjekësore kërkohet pothuajse gjithmonë të jetë pa vaj.Karrigia dentare përdoret kryesisht për kirurgji orale dhe inspektim të sëmundjeve orale.Kompresori i ajrit përfshin kryesisht punën e sistemit të ajrit të kompresuar: karrigen e mjekut që nuk rrëshqet dhe pajisjen shumëfunksionale të kontrollit të këmbës, mjeku mund ta kontrollojë atë me këmbët e tij gjatë procesit të trajtimit dhe të realizojë funksionimin e armëve me ujë dhe ajër. pa ndërprerë funksionimin e pajisjes.veprim i ndërrimit.
Në përgjithësi, kompresorët e ajrit mjekësor duhet të përdorin kompresorë ajri pa vaj dhe të qetë.Kjo nuk është e vështirë për t'u kuptuar.Ajri i kompresuar në gjendjen fillestare nuk është i pastër dhe përmban një sasi të madhe të papastërtive relative si lagështia.Pas kompresimit mekanik, vaji lubrifikues në makinë mund të përzihet edhe në ajrin e kompresuar.Prandaj, një kompresor ajri pa vaj është një konsideratë më e përshtatshme.Ajri i kompresuar që prodhon është relativisht i pastër pas trajtimit;të dy kompresorët mjekësorë të ajrit janë kryesisht në ambiente të mbyllura, dhe mjedisi mjekësor nuk kërkon ndotje akustike, kështu që ajri i heshtur pa vaj Shtypja përdoret shumë.
Një tjetër gjë për t'u theksuar është shkarkimi ditor i kompresorit të ajrit mbështetës.
Pas punës së përditshme, gazi i kompresorit të ajrit shterohet dhe më pas fik çelësin e valvulës kryesore!Nëse tubacioni i makinës është gjithmonë i fryrë, është e lehtë të përshpejtohet plakja e trakesë, dhe elasticiteti i pranverës së ndërprerësit të presionit dobësohet, gjë që ndikon drejtpërdrejt në presionin e ajrit të punës.