Kompresori i ajrit pa vaj pa vajin WJ750-5A200/A1

Performanca e produktit: (Shënim: Mund të personalizohet sipas kërkesave)

Fushëveprimi i Aplikimit

Siguroni burim ajri të ngjeshur pa vaj, të përshtatshëm për pajisjet dentare dhe pajisje dhe mjete të tjera të ngjashme.

Material produkti

Trupi i rezervuarit është formuar nga një vdes çeliku, i spërkatur me bojë të bardhë argjendi jashtë, dhe motori kryesor është bërë prej teli çeliku.

Përmbledhje e mënyrës se si funksionon

Siguroni burim ajri të ngjeshur pa vaj, i zbatueshëm për pajisjet dentare dhe pajisje dhe mjete të tjera të ngjashme.
Material Materiali i produktit
Trupi i rezervuarit i formuar nga çeliku vdes, i spërkatur me bojë të bardhë argjendi, dhe motori kryesor është bërë prej teli çeliku.
④、 Përmbledhje e parimit të punës:
Parimi i punës i kompresorit: Kompresori i ajrit pa vaj është një kompresor i pistonit reciprok në miniaturë. Motori i drejtuar nga një bosht i vetëm dhe ka një shpërndarje simetrike të strukturës mekanike të kthesës dhe rocker. Pairifti kryesor i lëvizjes është unaza e pistonit, dhe çifti sekondar i lëvizjes është sipërfaqja cilindrike e aliazhit të aluminit. Pairifti i lëvizjes i vetë-lubrifikuar nga unaza e pistonit pa shtuar asnjë lubrifikant. Lëvizja reciproke e kthesës dhe lëkundësit të kompresorit bën që vëllimi i cilindrit cilindrik të ndryshojë në mënyrë periodike, dhe vëllimi i cilindrit ndryshon dy herë në drejtime të kundërta pasi motori të funksionojë për një javë. Kur drejtimi pozitiv është drejtimi i zgjerimit të vëllimit të cilindrit, vëllimi i cilindrit është vakum. Presioni atmosferik është më i madh se presioni i ajrit në cilindër, dhe ajri hyn në cilindër përmes valvulës së hyrjes, që është procesi i thithjes; Kur drejtimi i kundërt është drejtimi i zvogëlimit të vëllimit, gazi që hyn në cilindër është i ngjeshur, dhe presioni në vëllim rritet me shpejtësi. Kur presioni është më i madh se presioni atmosferik, valvula e shkarkimit u hap, dhe ky është procesi i shkarkimit. Rregullimi strukturor i boshtit të vetëm dhe cilindrave të dyfishtë e bën rrjedhën e gazit të kompresorit dy herë në atë të cilindrit të vetëm kur shpejtësia e vlerësuar është fikse, dhe bën dridhjen dhe zhurmën e gjeneruar nga kompresori i vetëm i cilindrit të zgjidhur mirë, dhe struktura e përgjithshme është më kompakte.

Parimi i punës i të gjithë makinës (figura e bashkangjitur)
Ajri hyn në kompresorin nga filtri i ajrit, dhe rrotullimi i motorit e bën pistonin të lëvizë përpara dhe me radhë për të kompresuar ajrin. Në mënyrë që gazi i presionit të hyjë në rezervuarin e ruajtjes së ajrit nga priza e ajrit përmes zorrës metalike me presion të lartë duke hapur valvulën me një drejtim, dhe ekrani i treguesit të matësit të presionit do të rritet në 7bar, dhe pastaj çelësi i presionit do të mbyllet automatikisht, dhe motori do të ndalojë së punuari. Në të njëjtën kohë, presioni i ajrit në kokën e kompresorit do të zvogëlohet në shirit zero përmes valvulës solenoid. Në këtë kohë, presioni i ndërprerjes së ajrit dhe presioni i ajrit në rezervuarin e ajrit bien në 5bar, çelësi i presionit fillon automatikisht, dhe kompresori fillon të funksionojë përsëri.

Përmbledhje e produktit

Për shkak të zhurmës së tij të ulët dhe cilësisë së lartë të ajrit, kompresori i ajrit pa vaj dentar pa vaj përdoret gjerësisht në fryrjen e pluhurit elektronik, hulumtimin shkencor, kujdesin mjekësor dhe shëndetësor, sigurinë e ushqimit dhe dekorimin e zdrukthëtarisë në komunitet dhe vendet e tjera të punës;
Kompresori i ajrit pa vaj dentar pa vaj siguron një burim ajri të kompresuar të qetë dhe të besueshëm për laboratorët, klinikat dentare, spitalet, institutet kërkimore dhe vendet e tjera. Zhurma është aq e ulët sa 40 decibel. Mund të vendoset kudo në zonën e punës pa shkaktuar ndotje të zhurmës. Shtë shumë e përshtatshme për të qenë një qendër e pavarur e furnizimit me gaz ose gamë e aplikimit OEM.
Shtë shumë e përshtatshme për të qenë një qendër e pavarur e furnizimit me gaz ose gamë e aplikimit OEM.

Karakteristikat e kompresorit të ajrit pa vajin elektrik të dhëmbëve

Struktura kompakte 1, madhësia e vogël dhe pesha e lehtë
2 、 Shter është i vazhdueshëm dhe i njëtrajtshëm, pa nevojën e rezervuarit të ndërmjetëm ndër-fazor dhe pajisjeve të tjera
3 、 dridhje të vogla, pjesë më pak të prekshme, nuk ka nevojë për themel të madh dhe të rëndë
4 、 Me përjashtim të kushinetave, pjesët e brendshme të makinës nuk kanë nevojë për lubrifikim, kurseni vaj dhe mos ndotni gazin e kompresuar
5 、 Shpejtësia e lartë
6 mirëmbajtje e vogël dhe rregullim i përshtatshëm
7 、 i qetë, jeshil, miqësor ndaj mjedisit, pa ndotje të zhurmës, nuk ka nevojë të shtoni vaj lubrifikues
8 、 Mbrojtja e mbingarkesës së dyfishtë, e sigurt për t’u përdorur.

Zile e makinerisë 60db

Flisni me zë të lartë - zhurma e makinës është rreth 60 dB, dhe sa më e lartë të jetë fuqia, aq më e lartë do të jetë zhurma

Nga data e prodhimit, produkti ka një periudhë të përdorimit të sigurt prej 5 vjetësh dhe një periudhë garancie prej 1 viti.

Vizatimi i dimensionit të paraqitjes së produktit: (Gjatësia: 1530 mm × Gjerësia: 410 mm × Lartësia: 810 mm)

Ilustrim i performancës

Kompresori i ajrit kryesisht përfshin punën e sistemit të ajrit të kompresuar: karrigen e mjekut jo të rrëshqitur dhe pajisjen shumë-funksionale të kontrollit të këmbës, mjeku mund ta kontrollojë atë me këmbët e tij gjatë procesit të trajtimit, dhe të realizojë funksionimin e ujit dhe armëve të ajrit pa ndaluar funksionimin e pajisjeve. Ndërroni veprimin.
Kompresorët e ajrit dentar presionojnë ajrin e përdorur në operacion. Kompresorët standardë nuk janë të përshtatshëm për këtë qëllim pasi ato mund të mos plotësojnë standardet e shëndetit dhe sigurisë. Kompanitë dentare mund të zgjedhin nga një sërë modelesh të dizajnuara për praktika të vogla, të mesme dhe të mëdha me funksione të ndryshme. Ashtu si pajisjet e tjera në praktikë, kompresorët e ajrit dentar gjithashtu mund të inspektohen nga zyrtarët e departamentit të shëndetësisë për të konfirmuar se ata janë të sigurt për përdorim te pacientët.
Kompresori i ajrit pa vaj prodhon ajër të kompresuar të pastër dhe pa vaj, i cili është jashtëzakonisht i dobishëm për shëndetin e pacientëve me sëmundje orale, si dhe kanalizimet mjedisore dhe mbrojtjen e mjedisit. Në punën e trajtimit dentar, fotokimin e fotokimit, jonomerët e qelqit, qeramikën, etj. Kanë kërkesa të larta për burimet e ajrit (kompresorët e ajrit). Nëse ajri i kompresuar përmban molekula të vajit, kombinimi dhe qëndrueshmëria e fotokimit nuk do të plotësojnë standardet. Cilësia nuk mund të garantohet, e cila përfundimisht do të ndikojë në cilësinë e trajtimit. Situata të ngjashme do të ndodhin në trajtime të tjera dentare siç janë jonomerët e qelqit.

Ajri i kompresuar në industrinë e mjekësisë pothuajse gjithmonë kërkohet të jetë pa naftë. Karrige dentare përdoret kryesisht për kirurgji orale dhe inspektimin e sëmundjeve orale. Kompresori i ajrit kryesisht përfshin punën e sistemit të ajrit të kompresuar: karrigen e mjekut jo të rrëshqitur dhe pajisjen shumë-funksionale të kontrollit të këmbës, mjeku mund ta kontrollojë atë me këmbët e tij gjatë procesit të trajtimit, dhe të realizojë funksionimin e ujit dhe armëve të ajrit pa ndaluar funksionimin e pajisjeve. Ndërroni veprimin.
Në përgjithësi, kompresorët mjekësorë të ajrit duhet të përdorin kompresorë ajri pa vaj dhe të qetë. Kjo nuk është e vështirë për tu kuptuar. Ajri i kompresuar në gjendjen fillestare nuk është e pastër, dhe përmban një sasi të madhe të papastërtive relative siç është lagështia. Pas kompresimit mekanik, vaji lubrifikues në makinë mund të përzihet edhe në ajrin e kompresuar. Prandaj, një kompresor ajri pa vaj është një konsideratë më e përshtatshme. Ajri i kompresuar që prodhon është relativisht i pastër pas trajtimit; Të dy kompresorët e ajrit mjekësor janë kryesisht brenda, dhe mjedisi mjekësor nuk kërkon ndotje të zhurmës, kështu që ajri i heshtur pa vaj shtypi përdoret shumë.
Një gjë tjetër që duhet të theksohet është shteri ditor i kompresorit të ajrit mbështetës.
Pas punës së përditshme, gazi i kompresorit të ajrit është i rraskapitur dhe më pas fikni çelësin kryesore të valvulës! Nëse tubacioni i makinës është gjithmonë i fryrë, është e lehtë të përshpejtohet plakja e trake, dhe elasticiteti i pranverës së ndërprerës së presionit është dobësuar, gjë që ndikon drejtpërdrejt në presionin e ajrit të punës.